按级别和/或按产品类别划分的套餐
运费按照范围（价格、重量或产品类型）分为固定费率，这往往对小订单不利。如果这些套餐过多，可能会使网站的沟通出现混乱，甚至造成门槛效应，给人收费过高的印象。
无论产品和数量如何，运输费用都是固定的。这尤其适用于销售类似尺寸和重 科特迪瓦 WhatsApp 号码数据 量产品的网站；如果不是这种情况，这笔费用可能显得过高，或者相反，会迫使用户经常订购少量商品，从而降低电子零售商的利润。
免运费
一些电子零售商有能力提供免费送货服务，而其产品的价格不会比竞争对手贵很多。如今，它几乎成为了鞋类和服装电子商务的标准，利润空间更大，并且这些行业的产品退货也免费。大多数电子零售商不得不偶尔收取费用，或为了保持盈利而遵守以下条件：
从一定数量开始：公司每公斤或每件商品的实际运输成本通常会下降，在大订单的情况下，利润不会达到或几乎无法达到
对于回头客：向顾客提供未来购买可送货的优惠券，以鼓励重复购买。
对于某些产品：书籍或衣服，运送成本低廉，例如亚马逊
配送到实体店或中转站时：电子零售商节省的开支被转嫁给愿意牺牲送货上门舒适度的客户
运费政策的最佳实践与挑战
由于运费对于网民来说是一个重要方面，因此必须将其视为电子商务营销策略的一个组成部分。因此，电子零售商可以选择以相对较低的成本承担全部或部分运输成本来提高销量。
建议提高平均购物篮的门槛
降低或免除一定数量商品的运费可以鼓励用户增加平均购物篮的金额。当然，目标是让购物篮的增加覆盖电子零售商在提供运输费用方面所做的努力。金额门槛的确定必须通过计算（特别是根据所实现的利润）和测试来确定，以便确定允许平均篮子最大（且有利可图）增长的门槛。
清楚地显示在所选阈值之前剩余的金额，甚至提供允许您达到此阈值的物品，对于鼓励顾客增加购物篮中的数量具有真正的优势。